Поврежденный бампер, в принципе, при езде не мешает (если, конечно, он не оторван). - Так зачем его ремонтировать? - спросите вы. Ответ лежит на поверхности – во-первых, бампер – это все-таки определенная защита от удара. А во-вторых, авто с поврежденным бампером и выглядит не эстетично, и продать его (если возникла такая необходимость) проблематично. Ведь потенциальный покупатель и цену существенно «собьет», и воочию убедится, каким образом вы эксплуатировали свой автомобиль.
Раньше отечественный автопром выпускал модели с грубыми металлическими бамперами. Ремонтировать их было и сложно, и трудоемко, поскольку во время ремонта бампера из металла нужно придерживаться определенных технологий – иначе со временем он просто начнет ржаветь. А если бампер к тому же хромирован и получил сильное повреждение, ремонту или восстановлению он и вовсе не подлежит – его, как правило, просто меняют на новый.
С «восьмерками» и «девятками» нам повезло больше – авто имеют пластиковые бампера. Они и вес автомобиля облегчают, и выглядят более современно, и поменять такие бамперы можно довольно быстро.
Если пластиковый бампер имеет несильные повреждения, его вполне можно отремонтировать своими силами. Современные материалы дают возможность, не применяя по отношению к бамперу технологию плавления, восстановить даже небольшие пробоины. Тем более можно устранить царапины и незначительные вмятины. Но вам придется приобрести специальный набор, с помощью которого выполняется ремонт бамперов. Если повреждения значительны, ремонт все-таки придется выполнять в автомастерской – там это сделают качественней. Если же в бампере – большие дыры, он получил множество трещин или его первоначальная форма сильно искажена, его проще заменить на новый.Царапины на бампере
Порядок выполнения работ:
1. Первый шаг – грубой наждачной бумагой заштукатурьте на бампере царапины. Здесь важно не переборщить – пластмасса – довольно мягкий материал, и если будете усердствовать, на месте трения может получиться небольшое углубление. Поэтому царапины шкурьте аккуратно, пока поверхность не «разгладится».
2. Место, которое зашкурили, обрызгайте специальным праймер-спреем. Его без проблем можно купить в атомагазине или на рынке. После этого аккуратно, не спеша, нанесите два небольших слоя краски, дав каждому слою время просохнуть (приблизительно 30 мин.).
3. Затем окрашенное место шкурим уже мелкозернистой наждачкой, после чего пыль и жир убираем влажной тряпочкой.
4. Подобрав нужную краску под цвет вашего автомобиля, наносим три-четыре тонких слоя. Каждому из них даем время просохнуть – тоже примерно по 30 минут. Баллончик с краской необходимо держать на расстоянии примерно 15-20 см от окрашиваемой поверхности.
5. Последний шаг – наносим два слоя прозрачной краски. Прежде, чем отправиться в путь, дайте ей время полностью просохнуть в течение 24-х часов.
Заделываем сколы, небольшие вмятины и трещины
Порядок выполнения работ:
1. Вам нужно купить жидкий пластик, который должен соответствовать типу пластмассы бампера вашего автомобиля. Чтобы приобрести подходящий, проконсультируйтесь с продавцом.
2. Прежде, чем приступить к работе, вам нужно снять бампер. Сделать это не всегда просто – особенно в первый раз. Поэтому будет лучше, если вначале вы прочитаете инструкцию к своему автомобилю – там должно быть подробно описано, как это сделать.
3. Поврежденную поверхность очищаем, используя для этого специальное средство, предназначенное для ухода за пластиком (его тоже без труда можно приобрести в магазинах).
4. Поврежденное место трем наждачной бумагой, используя дрель и диск – вам нужно сделать V-образный желобок. Делать это надо аккуратно и не спеша.
5. На лицевой поверхности бампера необходимо использовать маскирующую ленту. Можно взять стекловолокнистую самоклеющуюся ленту (и снова – привет магазин!). На картоне перемешиваем загуститель и клеящуюся массу. Чтобы выровнять поверхность бампера, на маскирующую ленту наносим полученную в результате перемешивания массу.
6. После чего маскирующую ленту убираем, снова зашкуриваем и очищаем поверхность. Теперь на это место нам будет нужно нанести жидкую пластмассу.
7. Поверхность нужно снова отшлифовать после того, как только жидкий пластик застынет.
8. Последний шаг – красим бампер автомобиля.
P.S. Видеоролик о клее нового поколения PowerPlast, который используется для ремонта пластика. С его помощью можно отремонтировать не только бампера (сколы, трещины, пробои и вмятины, восстановление целостности), но и пластиковые обвесы. Впрочем, одними только бамперами и обвесами дело не ограничивается - клей действительно универсальный.
