Лето приближается, жара. Если у вас нет желания постоянно ездить в аквариуме (что все всё видели), затонируйте заднее стекло. Расскажу, как это сделал я. Конечно, поначалу хотел сделать круговую тонировку, но, глядя на последние законы, от этой идеи отказался. Конечно, так моя «пятнашка» смотрелась бы значительно солиднее, но возможность получить крупный штраф, ни за что ни про что, останавливала – а за то, что передние стекла тонированы, могут «влепить» по полной. Такой расклад меня, конечно, не устраивал. Да и вас, наверное, не устроит. Поэтому ограничился задними стеклами – их и затонировал. Пусть от жары полностью не спасает, зато выглядит классно.
Думаю, получилось у меня клёво, хотя было два варианта – обратиться к специалистам или все делать самостоятельно. И хотя раньше у меня без «косяков» никак не получалось (то пузыри появлялись, то целые воздушные полоски), решил все же своими силами обойтись. Самоутвердиться, так сказать. Скажу сразу, без ложной скромности – все получилось четко, первые три дня налюбоваться не мог. Возможно, пленка хорошая попалась, а, быть может, я просто парень талантливый :) Как бы там ни было, если мне это удалось, значит, и вас получится.
Использовал пленку LLumar (5%). Она действительно хорошего качества, ее легко наносить. Мне не пришлось ничего переделывать и уже оклеенную пленку сдирать – все вышло с первого раза. Кстати, из этой же пленки сделал полоску в 15 см на лобовое стекло. Если не получается передние затонировать, пусть хоть так будет – теперь «пятнашка» спереди смотрится намного лучше. К тому же польза от этой полоски есть – солнечные лучи все-таки задерживает, солнце в глаза не так «бьет».
Итак, вначале выбираем пленку. Лучше все-таки купите хорошую – пусть и дороже выйдет, зато проблем с ней не будет, и переделывать не придется. К слову, тонировка заднего стекла – это процесс более сложный, чем нанести пленку на боковые стекла. Но это так, к слову.
Первым делом заднее стекло тщательно моем – оно должно быть безупречно чистым. Распыляем моющую жидкость, и с помощью резиновой лопатки удаляем всю грязь. Я сделал так несколько раз. После того, как стекло высохло и вы убедились, что оно на самом деле чистое, наносим пленку. Я начал с верхней части стекла - на очищенную поверхность снова нанес жидкость. Затем отделил пленку от защитного слоя на одну треть, распылил жидкость по поверхности пленки. Затем снова отделил одну треть и снова распылил жидкость на поверхность и стекло. У нас осталось еще 1/3 пленки. Ее тоже отделяем, «увлажняем» и прикрепляем к стеклу, как и две предыдущие части. Пленка во влажном состоянии, и это хорошо – ее положение можно немного подкорректировать. Когда увидели, что тонировочная пленка легла на стекло так, как и надо, начинаем ее «разглаживать» резиновой лопаткой. Разглаживать нужно снизу и от центра – в стороны. Как и меня, у вас тоже на пленке появятся воздушные пузырьки и складки. Тут самое главное – не сильно на пленку воздействовать, иначе ее можно повредить. Не спеша, продолжайте разглаживать. А еще лучше – подождите минут 10 и повторите «процедуру». Если резиновая лопатка не помогает, возьмите фен и нагрейте пленку, а потом снова попытайтесь разгладить.
Если у вас, как и у меня, все получилось с первого раза, значит, вы - молодец! В любом случае, попытаться стоит :) И самому приятно будет, когда все выйдет, и летом тонировка пригодится, и авто будет выглядеть эффектнее.
