Если хотите, чтобы в вашем автомобиле стояла (и не только стояла, но еще и звучала!) хорошая и качественная аудиосистема, готовыми элементами вы вряд ли обойдетесь – придется совершенствовать акустику своими силами. Если же вы всерьез считаете, что достаточно приобрести дорогую магнитолу, правильно настроить усилитель и на «выходе» получится качественный звук, вы ошибаетесь.
Это – лишь вершина айсберга. Нам предстоит выполнить немалый объем работы, чтобы получит качественное звучание. Качество звука, главным образом, зависит от того, как сконструирована система. В авто это фактор значительно важнее, чем, скажем, когда вы будете устанавливать акустику у себя дома – но многие автовладельцы этого не осознают. Поэтому и меняют одни динамики на другие, но желаемого эффекта так и не получают – проблема ведь не в динамиках.
Например, не нужно устанавливать сзади автомобиля мощную акустику, а спереди ставить то, что «под руку» попадется. В итоге водитель будет находиться как бы спиной к «концертному залу».
Акустика для авто хорошего качества начала выпускаться сравнительно недавно. Проблема в том, что низкочастотные звуковые диапазоны в салоне плохо проигрываются. Но эту проблему можно решить, если под передние сидения поставить низкочастотные динамики (см. рис. 1).
Систему можно собрать из доступных и недорогих материалов – от вас только потребуется определенная сноровка и желание это осуществить. Первым делом нужно изготовить специальный ящик под низкочастотную систему. Его можно собрать из 12-ти мм фанеры, а вот фрагмент, огибающий переднюю опору, будем делать по композитной технологии.
Берем стеклоткань и ею оклеиваем в несколько слоев дно и торцы ящика. Стеклоткань должна быть пропитана эпоксидкой. Потом нам нужно изготовить фронтальную панель, в которую и будет помещен динамик – его головка. Нужно взять несколько слоев фанеры, клеем ПВА их склеить, а для надежности еще закрепить шурупами. Отверстие для головки динамика придется вырезать на токарном станке – тогда оно будет ровным и аккуратным.
Затем устанавливаем 6-ти дюймовые мидбасы. Чтобы увеличить прочность, внутрь можно засыпать мелкие опилки, перемешанные с клеем ПВА. Если у вас под рукой есть все нужные материалы и инструменты, такой ящик можно собрать всего за полчаса.
А вот дальше от вас потребуется сноровка – нужно будет на ощупь завести болты, которыми соединяется сидение и передняя опора. Нужно делать это аккуратно и не спешить – закрепить все нужно надежно. Объем ящика составит приблизительно 7,5 «литра». Для 6-ти дюймовых мидбасов это маловато, но можно выйти и из этой ситуации, если изготовить из задней стенки панель акустического сопротивления.
В итоге мы получили специальные ящики, установленные под передними сидениями, которые отвечают минимально приемлемым и максимально возможным требованиям. Это нам и было нужно – тем более что работе передних сидений они никак не мешают. При желании, в дальнейшем, эти ящики можно еще доработать и поставить в них более мощную акустику.
О том, как ее правильно выбрать – в этом ролике.
