Рано или поздно практически каждый автовладелец сталкивается с проблемой смены машины. Многие идут классическим путем: дают объявления о продаже своего автомобиля в газетах и интернете, находят покупателя, продают, после чего подыскивают либо новый в салоне, либо подержанный по объявлению и приобретают его за наличный расчет, или в кредит. Однако в последнее время все большую популярность приобретает система trade-in.Эта, пока еще не всем известная в России, программа давно и успешно работает в США и странах Европы. Собственно говоря, она и появилась в Америке в конце XIX века. С самого начала расчет строился на том, чтобы помочь человеку, покупающему новый автомобиль, избавиться от старого, заработав на этом. Такая схема не замедлила дать результаты: резко возросло производство и товарооборот автомобилей.
На сегодняшний день по разным оценкам од 65 до 75 процентов машин в США продаются и покупаются по системе trade-in. Для европейских стран этот показатель ниже – около 50 %. В масштабах всего мира он достиг двадцатипроцентной отметки. Это значит, что данная программа имеет немало достоинств.
Что такое система trade-in
Система trade-in – это способ приобретения нового автомобиля, при котором часть его стоимости покрывается стоимостью старой машины. В компьютерном слэнге есть сходное по смыслу понятие «апдейт». Кстати, более подробную информацию о программе можно узнать тут.
Схема действий автовладельца абсолютно проста и состоит из нескольких этапов:
выбирается автосалон, работающий по trade-in;
владелец приезжает на своем старом автомобиле, который специалисты проверяют и оценивают;
если цена устраивает, старая машина остается в салоне, а покупатель уезжает на новой.
Преимущества и недостатки
Главное преимущество, которое дает автовладельцу программа trade-in – экономия времени. У собственника отпадает необходимость искать покупателя для старой машины и проводить предпродажную подготовку. Как показывает практика, продать подержанный автомобиль за хорошую цену не так-то просто. Процесс продажи может растянуться на многие месяцы, при этом владельцу придется неоднократно ездить на встречи с потенциальными покупателями, по большей части безрезультатные.
Предпродажная подготовка требуется любой машине, и на нее тоже придется потратить время и деньги. В противном случае у покупателей будет больше возможностей «зацепиться» за какие-нибудь мелочи и сбить цену.
Система trade-in имеет и другие достоинства. Если у автовладельца нет денег, чтобы доплатить разницу в цене, покупку можно оформить в кредит, а старая машина будет зачтена как первоначальный взнос. Кроме того, все машины, продающиеся по такой схеме, проходят тщательную проверку на техническую исправность, на предмет участия в ДТП и на юридическую чистоту. Таким образом, данная программа позволяет покупателю обезопасить себя от приобретения подержанной машины, побывавшей в серьезной аварии, имеющей технические неисправности, или криминальное прошлое.
Однако не все так радужно, как может показаться на первый взгляд. Программа trade-in устроена таким образом, что салон извлекает двойную выгоду с покупателя: с продажи нового автомобиля и с покупки старого. Это значит, что «зачетная» машина оценивается дешевле рыночной стоимости, причем малейшие недостатки станут поводом для значительного снижения цены.
К тому же все салоны устанавливают ряд ограничений для «зачетных» машин, которые можно трактовать и как преимущества, и как недостатки:
полная юридическая чистота автомобиля и обязательное наличие всех документов, в том числе сервисной книжки;
возраст машины не должен превышать определенного порога (обычно 3-5 лет для отечественных авто и 5-7 для иномарок);
машина не должна быть битой, автомобили, побывавшие в серьезных ДТП, салоны не принимают.
Это общие ограничения, которые накладывают все без исключения салоны, в которых действует схема трэйдин. Помимо них могут быть и другие, например, пробег не больше определенного значения, только левый руль, класс автомобиля не выше D и т.п.
Что нужно сделать перед сменой автомобиля по системе trade-in
Прежде всего, нужно узнать примерную рыночную стоимость машины. Это позволит сориентироваться, насколько большими будут потери при оценке.
После этого нужно заняться внешним видом автомобиля: вымыть, пропылесосить, очистить пластиковые поверхности, по возможности устранить косметические и технические дефекты. Если этого не сделать, оценочная стоимость машины станет еще ниже.
Не нужно забывать, что в салоне можно поторговаться. Как правило, это позволяет поднять цену своего старого авто. Кроме того, многие салоны идут навстречу клиентам, если старая машина куплена у них же, либо если клиент собирается приобрести дорогой новый автомобиль, доплата за который и без того не маленькая.
