Чтобы повысить мощность мотора, можно использовать разные варианты. Давайте рассмотрим один из них – установку механического нагнетателя, а заодно попытаемся ответить на вопрос: можно ли инсталлировать компрессор на двигатель своими руками?
В любом случае, такую доработку необходимо выполнять грамотно. Говоря другими словами, без помощи специалиста здесь не обойтись. Самый лучший вариант – прибегнуть к услугам автосервиса. Но если решили сэкономить и, что называется, докопаться до «сути», тогда внимательно прочитайте этот материал.
Почему многие автолюбители вместо установки турбонаддува предпочитают ставить компрессор? Причина довольна проста – в этом случае двигатель придется модернизировать по минимуму, а вот мощность силового агрегата увеличится в разы. Компрессор обладает собственным приводом, соединенным с коленвалом. В итоге даже при малых оборотах воздух попадает в цилиндры. Стоит увеличить обороты, и давление наддува возрастет пропорционально оборотам.
Кроме того, при инсталляции компрессора не нужно изменять штатную систему смазки и охлаждения, поэтому двигатель не будет перегреваться.
Прежде, чем приступить к доработке мотора, определите, что вы намерены получить в итоге и уже, исходя из этого, начинайте работу.
Небольшая рекомендация: не стоит сразу наобум покупать компрессор, лучше вначале посоветоваться с продавцами и специалистами и убедиться, что именно этот механический нагнетатель подходит к марке вашего автомобиля. Еще могут возникнуть некоторые сложности, если в машине установлен гидроусилитель руля или кондиционер.
В нашем конкретном примере мы будем устанавливать компрессор Аuto-turbo. На самом деле его инсталлировать не так уж и сложно, специальные знания или навыки здесь не нужны – все, что необходимо, это более-менее знать устройство автомобиля, уметь пользоваться инструментом и выполнять элементарные ремонтные работы. Если все делать правильно, на работу у вас уйдет не так уж много времени.
Также не рекомендуем приобретать комплекты, которые были изготовлены кустарным способом – они имеют множество недостатков и вам, скорее всего, придется что-то еще «подгонять» и переделывать. Компрессор крепится на особые крепления, которые монтируются на блок и входят в комплект механического нагнетателя. Поскольку в блоке уже имеются технологически отверстия, новые сверлить нет необходимости.
В принципе, установку компрессора можно даже назвать немного примитивной. Хотя, как показывает практика, одной установкой нагнетателя многие автолюбители не ограничиваются и производят дальнейшие доработки. И такой подход абсолютно правилен, поскольку, чтобы мощность двигателя заметно возросла, нужны комплексные меры. Например, можно выполнить чип-тюнинг двигателя (т.е. его перепрошить), поставить улучшенные форсунки, интеркулер и пр.
Еще один компрессор, который подойдет на модели «десятого» семейства - Sc-vaz. Правда, при его установке уже понадобятся специальные навыки, поскольку компрессор обладает более мощным наддувом – придется «разжимать» двигатель, плюс – устанавливать обновленную косу проводки мотора.
Если трудности вас не пугают, смело приступайте к доработкам! Только помните, что особо экономить на самих комплектующих не стоит: если не хватает средств, лучше вообще ничего не затевать.
