Думаем, не стоит лишний раз объяснять, зачем на крыше авто нужен дополнительный багажник – благодаря этому элементу возможность перевозки грузов, в том числе нестандартных и крупногабаритных, значительно возрастает. Ведь скейборд, резиновую лодку или, скажем, лыжи в обычном багажнике вы перевезти не сможете. Совсем другое дело – дополнительный багажник, установленный сверху. Одна проблема – если он ненадежно закреплен, это может создать лишние проблемы и даже привести к аварийной ситуации.
Поэтому тому, как закреплен багажник, нужно уделить самое пристальное внимание. Но первым делом необходимо пойти на авторынок или в автомагазин и выбрать девайс, который лучше всего подойдет вашему автомобилю и будет соответствовать задачам, которые вы перед ним ставите – какой размер багажа собираетесь перевозить, какая при этом будет нагрузка на кузов и т.д.
Посмотрите, из какого материала выполнен багажник. Будет лучше, если он сделан из оцинкованной стали. Также возможно и пластиковое покрытие элемента. Но если собираетесь перевозить тяжелые грузы, не следует приобретать багажник из мягкого материала – такие элементы очень быстро выходят из строя, а это, как мы уже говорили, создает не только неудобства, но и чревато ДТП.
Еще одна небольшая рекомендация: не приобретайте багажник, при сборке которого понадобятся специальные инструменты – это только создаст дополнительные трудности. Не забывайте, что, например, «десятая» модель не оснащена водоотводящими желобами, поэтому конструкция приобретаемого элемента должна крепиться к кромке крышки.
Если с выбором определились и багажник приобрели, приступаем к установке. Первым делом нужно закрепить опоры, с помощью которых на крыше авто будут установлены две поперечные балки. При этом опоры должны упираться в уплотнители – в этом случае не будет повреждаться лакокрасочное покрытие дверей.
Затем выдвигаем рукоятку, которая отвечает за регулировку. Держась за опору, рукоятку нужно крутить по часовой стрелке до того момента, когда опора не начнет плотно контактировать с кузовом. Точно такую операцию производим с другой стороны автомобиля – со второй опорой. Рукоятку нельзя перекручивать, устанавливать необходимо плавно.
Чтобы не нарушить геометрию багажника, при работе постарайтесь контролировать ровность поперечной балки. Когда этот этап окончили, проверьте с двух сторон крыши, насколько все плотно закреплено. Точно также крепим и вторую балку, после этого замеряем между ними расстояние – оно должно быть одинаковым по всей длине. Теперь очередь дошла до сервисного бокса, с помощью которого и можно перевозить различные грузы, особо не обращая внимания, какая погода стоит на улице. Еще одно преимущество такого бокса – он может значительно освободить салон машины, и пассажирам внутри будет значительно удобнее.
Некоторые модели боксов оснащены замками и имеют ударопрочное покрытие. В сочетании с ремнями, которыми можно зафиксировать груз внутри, это дает возможность не переживать за его сохранность и целостность даже в экстремальных условиях.
И еще одна небольшая рекомендация – прежде, чем инсталлировать багажник, основательно вымойте и просушите крышу авто и детали багажника, которые будут с ней контактировать. Кроме того, перед установкой внимательно прочитайте прилагаемую инструкцию. Некоторые багажники по конструкции достаточно сложны, поэтому чтение инструкции вам в любом случае не помешает. К тому же рекомендации производителя помогут правильно эксплуатировать элемент и продлить срок его службы. В инструкции должно быть описано, в какие места необходимо устанавливать стойки и дуги, а также расстояние между ними. Если этих данных нет, поперечные дуги нужно разнести как минимум на 70 см.
А теперь о том, как правильно закрепить груз, чтобы он не был опасен для других водителей. Что является негабаритным грузом, каковы правила его безопасной упаковки и перевозки? Об этом – в сюжете программы «Главная дорога» канала НТВ.
