Управление автомобилем в условиях современного мегаполиса сопряжено с рядом неудобств – автомобилей с каждым днём становится всё больше, а свободного пространства всё меньше. Реагируя на ситуацию, многие производители выпускают новые модели авто с уже установленным парктроником, облегчая, таким образом, жизнь водителя. Устройство являет собой специальный радар, сканирующий пространство и оповещающий водителя о препятствиях на пути и расстоянии до них. Но, к сожалению, не все авто оборудованы подобным девайсом, поэтому, в данной статье, мы рассмотрим как выбрать парктроник и на какие нюансы обращать внимание.Классификация парктроников
Многие компании, занимающиеся выпуском парктроников, предлагают достаточно большой ассортимент устройств, способный удовлетворить даже самого требовательного и строгого клиента. Поэтому, перед тем, как ответить на вопрос, какой парктроник выбрать, необходимо разобраться с тем, какие типы устройств существуют. Здесь кстати можно узнать какая на установку парктроника в Спб цена.
В зависимости от места расположения, используется такая классификация:
Задний парктроник – самый распространенный вариант, активируемый при включении задней передачи и оснащённый датчиками, установленными на заднем бампере;
Передний парктроник – аналогичен предыдущему, с той лишь разницей, что датчики монтируются на переднем бампере и автоматически отключаются при наборе определённой скорости;
Комбинированный парктроник – сочетает в себе достоинства двух предыдущих вариантов, и, как правило, оборудуется 6-8 датчиками, установленными на обоих бамперах и 1-2 экранами, фиксирующими все входящие данные.
Исходя из фирмы производителя и используемой «начинки», парктроники подразделяют на такие группы:
Стандарт – общепринятый вариант, состоящий из нескольких датчиков, обычно 3-8, в зависимости от цены устройства, и оборудованный отдельными контурами для обоих бамперов;
Ленточный – используемые датчики выполнены в виде ленты, проходящей по всему бамперу. Грамотная установка избавляет от «мёртвых зон», присущих стандартной комплектации;
Беспроводной – рассматривая, какой парктроник лучше, стоит отметить данный вариант, в котором, для передачи данных используются беспроводные каналы;
Парктроник с камерой – наиболее дорогая, но при этом и максимально функциональная вариация, имеющая, помимо датчиков и видеокамеру, выводящую картинку на экран, установленный в любом месте, по желанию автовладельца.
На что стоит обратить внимание при выборе парктроника
Перед тем как выбрать парктроник, стоит определиться с его основными характеристиками, влияющими на качество работы. Итак, что же следует учитывать при выборе:
Чувствительность – важнейший аспект, отвечающий за качество и чёткость передачи сигнала. Чем она выше, тем точнее фиксируется расстояние, сводя к минимуму возможность столкновения;
Число датчиков – зачастую монтируется от 2 до 8 датчиков, и чем их больше, тем выше чувствительность, и, как следствие, эффективность самого комплекса;
Способ крепления – фирмы производители предлагают два варианта монтажа датчиков – врезной, при котором, в бампере вырезается небольшое отверстие, через которое и работает датчик, или же накладной – когда датчик монтируется прямо на бампер, подбираясь при этом в одной цветовой гамме с цветом авто;
Дисплей – достаточно важная опция, особенно в ситуации, когда авто не имеет бортового компьютера. В современных системах применяют различные типы дисплеев – ЖК, светодиодные или сегментные, при этом каждый из них имеет свои преимущества, а выбор конкретного варианта зависит исключительно от владельца авто и его предпочтений;
Сопротивляемость климатическим условиям – чтобы обеспечить надёжную и бесперебойную работу устройства, независимо от условий окружающей среды, необходимо остановить свой выбор на тех моделях, которые обладают должной влаго- и пылезащитой;
Функция самодиагностики – опция, позволяющая устройству проводить самодиагностирование для своевременного обнаружения неполадок и стабилизации работы всей системы;
Система оповещения – на данный момент используются три варианта оповещения водителя: звуковой – подача сигнала выполняется посредством прерывистого звукового сигнала, оптический – данные отображаются с помощью светодиодов, изменяющих свой цвет в зависимости от дальности до преграды, цифровой – на экране выводится расстояние, в метрах, до ближайшего препятствия;
Стоимость – не стоит гнаться за самой дешёвой моделью, как правило, подобная экономия приводит к дополнительным тратам и заканчивается покупкой нового, пусть более дорогого, но при этом, и более надёжного устройства.
Подводя итоги
В данной статье были рассмотрены основные виды современных парктроников, а также нюансы, которые следует принимать во внимание при выборе, чтобы получить по-настоящему полезное и функциональное устройство, способное стать настоящим помощником.
