"Группа ГАЗ", собравшая под своим крылом сразу четыре автобусных бренда и контролирующая 65% российского рынка автобусов, стремится не только идти в ногу со временем, но и опережать его. Какие тенденции сейчас актуальны? Правильно: перевод транспорта на альтернативные виды топлива и ужесточение экологических требований. И уже сегодня предприятия "Группы ГАЗ" готовы предложить технику, соответствующую обоим этим направлениям: на 11-й Международной выставке GasSUF (Москва, 15-17 октября) компания представила сразу три модели автобусов - КАвЗ-4238 CNG, ЛиАЗ-52927 и ПАЗ-320412 CNG, - которые не только работают на компримированном природном газе (метане), но и отвечают перспективному экологическому стандарту Евро-5.
Автобус среднего класса КАвЗ-4238 CNG, как отмечает пресс-служба "Группы ГАЗ", предназначен для работы на пригородных и междугородных маршрутах протяженностью до 500 км. Комплектуется 230-сильным газовым двигателем Cummins 6BGe5 230 экологического стандарта Евро-5, механической коробкой передач ZF. Пять газовых баллонов общей емкостью 739 л размещены под полом автобуса. В салоне может быть установлено 35-39 пассажирских кресел (в зависимости от модификации). Общая пассажировместимость автобуса составляет 43 человека. КАвЗ-4238 CNG оснащен системой автоматического пожаротушения, камерами заднего вида и обзора салона, датчиками-газоанализаторами. Удобные сиденья с откидными спинками и столиками, TV/DVD-системы обеспечивают комфорт пассажиров во время дальних поездок.
Представленный на выставке автобус ЛиАЗ-52927 большого класса предназначен для работы на городских маршрутах с интенсивным пассажиропотоком: благодаря низкому уровню пола, обеспечивающему удобную посадку/высадку пассажиров, время прохождения по маршруту сокращается на 15%. Автобус оснащается 280-сильным газовым двигателем MAN экологического стандарта Евро-5, автоматической коробкой передач и мостами ZF. Газовое топливо размещается в девяти баллонах емкостью 97 л каждый, которые установлены на крыше автобуса. Общий запас газа - 873 л. Пассажировместимость ЛиАЗ-52927 составляет 105 человек. В салоне предусмотрены 22 посадочных места и одно место для людей с ограниченными возможностями передвижения. Пневматическая подвеска с системой "книлинг" (на остановках кузов наклоняется в сторону дверей), механическая аппарель, просторная специально оборудованная накопительная площадка позволяют обеспечить комфорт всем категориям пассажиров.
Автобус среднего класса ПАЗ-320412 CNG, предназначенный для городских и пригородных перевозок, комплектуется 195-сильным газовым двигателем Cummins BGe5 195 экологического стандарта Евро-5, 5-ступенчатой механической коробкой передач ZF. Семь газовых баллонов общей емкостью 422 л размещены под полом. Общая пассажировместимость автобуса в зависимости от варианта компоновки салона может составлять: 60 (в том числе 21+1 посадочное место), 57 (24+1), 52 (30+1) или 50 (29+1) человек. ПАЗ-320412 CNG оснащен пневматической тормозной системой, рулевым механизмом с гидроусилителем, вспомогательной системой торможения, датчиками-газоанализаторами. По желанию заказчика возможна установка тонированных и клееных стекол, аудио/видеосистем, различных вариантов пассажирских кресел. Минимальное соотношение расхода топлива на одного пассажира обеспечивает оптимальную стоимость эксплуатации этого автобуса.
