Тракторы финского завода Valtra, принадлежащего одному из лидеров мирового сельхозмашиностроения корпорации AGCO, приняли участие в чемпионате Европы среди тягачей Tractor Pulling и завоевали все призовые места турнира.
Суть соревнований Tractor Pulling заключается в определении наиболее мощного трактора, самого ловкого водителя и лучшей команды. Цель каждого из участников - как можно дальше "протянуть" платформу, которая устроена таким образом, что смещая центр тяжести, она создает колоссальное сопротивление при преодолении трактором трассы. При этом чем дальше по трассе продвигается "тягач", тем сопротивление становится сильнее. Впрочем, и ее покрытие - смесь глины и песка - заставляет участников приложить немалые усилия и сноровку для выполнения задания.
Европейский чемпионат, который проходит вот уже 20 лет, в этом году состоялся в Бельгии.
Команда Valtra - постоянный участник европейского турнира Tractor Pulling. Продемонстрировав высокое мастерство и волю к победе, в этом году она стала абсолютным чемпионом соревнований, заняв весь пьедестал почета. В категории Pro Stock, серийных машин с форсированными двигателями повышенной мощности, бесспорным лидером стал трактор Caesar и его пилот Матти Херлеви (Matti Herlevi), пятикратный чемпион турнира. Словно оправдывая название своего трактора, Next Sensation, серебро завоевал Юриан Дуйжн (Jurian Duijn).
Бронзовым призером стала Джоанна Херлеви (Johanna Herlevi) на тракторе Gangnam Style.
Это уже пятый раз, когда команда Valtra не оставляет своим соперникам шансов на медали чемпионата и занимает все призовые места европейского турнира Tractor Pulling.
"Мы немало часов провели в мастерской, обдумывая стратегию и пути усовершенствования наших машин. Так, например, мы поработали над трансмиссией и сделали ее более прочной при сниженном количестве передач, а также над двигателем, увеличив подъем впускного клапана и сделав большее углубление на поршнях. То есть мы пошли на некоторые риски, но как говориться, кто не рискует, тот не пьет шампанского", - смеется теперь уже шестикратный чемпион турнира и член команды Valtra Матти Херлеви (Matti Herlevi).
На протяжение всех двух дней чемпионата между участниками развертывалась нешуточная и зрелищная борьба. В первых заездах разрыв между соперниками был минимальным и подчас составлял считанные сантиметры. Все тракторы прошли первоклассный тюнинг и, казалось, каждый из них мог с легкостью выполнить задание турнира. Однако не обошлось без разочарований - один из участников уже на первом этапе получил серьезные повреждения переднего моста и не смог продолжить борьбу за победу. На этапе pull-off среди участников, которые сумели в предыдущих заездах покорить 100-метровую трассу, и должны были в новом заезде повторить свой подвиг, но уже с большим грузом, разница в результатах составляла не более 10 метров. Наблюдали за ходом экстремальных соревнований и болели за любимые команды более 10 000 зрителей.
