Государство с третьей попытки продало свою долю в Ульяновском автомобильном заводе. Актив приобрел «Соллерс», заплативший за 13% автозавода 850 млн рублей.
Государство, спустя более, чем 20 лет, все-таки полностью приватизировало Ульяновский автомобильный завод (УАЗ). В пятницу с молотка были пущены принадлежащие Росимуществу 13% акций автомобильной компании. Покупателем пакета стал «Соллерс».
Примечательно, что первоначальная цена актива составляла 1 млрд рублей, заявлял ранее организатор торгов — Российский аукционный дом. Однако покупатель заплати за пакет лишь 850 млр рублей. Понизить цену удалось благодаря тому, что торги проходили в форме голландского аукциона: шаг на повышение составлял 10,1 млн рублей, на понижение — 20,2 млн рублей. При этом, минимальная цена продажи при которой аукцион считался действительным, составляла 506 млн рублей.
С самого начала было понятно, что актив может быть интересен только «Соллерсу»,который уже владеет контрольным пакетом УАЗа, констатирует аналитик Rye, Man & Gor Securities Андрей Третельников. «Продаваемый пакет в лучшем случае позволил бы новому акционеру войти в совет директоров УАЗа, но он не смог бы влиять на операционный менеджмент и стратегию завода. Не интересен пакет и портфельным инвесторам, поскольку бумаги завода не ликвидны», — резюмирует он.
Хотя в прошлом году УАЗ и заработал более 1 млрд рублей прибыли, руководство приняло решение полностью рефинансировать ее в развитие и модернизацию. Дивидендов завод не платит.
Что касается «Соллерса», то приобретение для него логично. Компания за последние несколько лет создала целый ряд СП с зарубежными игроками, и теперь сможет провести модернизацию завода, прогнозирует эксперт.
Благодаря сделке «Соллерс» консолидирует 80% капитала УАЗа. Согласно российскому законодательству, производитель автомобилей теперь должен будет выставить оферту миноритариям УАЗа. Представитель «Соллерса» комментировать такие планы отказался
ОАО «Соллерс» — один из крупнейших российских производителей автомобилей. Крупнейшим акционером является Вадим Швецов контролирующий 58% акций, остальные бумаги находятся в свободном обращении. Заводы компании выпускают машины под брендами УАЗ, Isuzu и SsangYong. Компания также владеет долями в совместных предприятиях с Ford и Mazda. По итогам 2012 года выручка компании составила 65,5 млрд рублей, чистая прибыль — 5,8 млн долларов.
Помимо российского производителя автомобилей в аукционе участвовал Woodstream ltd. По неофициальным данным, оффшор представлял интересы американского фонда прямых инвестиций NCH Capital.
Государство давно планировало продать свою долю в автомобильном заводе. Последний раз такая попытка предпринималась еще в 2011 году, когда пакет выставлялся по цене в 1,5 млрд рублей. Ни одной заявки на аукцион тогда так и не поступило.
