Красим "Приору"

Пришло время обновить цвет своего авто? Тогда этот материал – для вас. Покраска придаст не только обновленную эстетику «Приоре», но и предохранит кузов от дальнейшей коррозии и незначительных механических повреждений. К тому же не стоит забывать, что кузов любого автомобиля – самая дорогая его составляющая.  

Итак, давайте посмотрим, как своими силами можно покрасить кузов «Приоры». Нет, конечно, если вам не хочется возиться, то лучше обратиться в автосервис. Но если намерены сэкономить, тогда все можно выполнить своими руками так, что от покраски профессионалами ваша работа ничем отличаться не будет. Легче всего покрасить съемные части кузова, когда не надо делать плавные линии перехода – снял элемент, покрасил, и все. Съемная деталь окрашивается целиком, поэтому покрасочная камера не нужна. 

Но как быть, если нужно покрасить несъемную деталь? Здесь нужно определить линию плавного перехода. Затем подготовить кузов к покраске. Давайте на этом остановимся подробнее. 

Первым делом нужно внимательно осмотреть сам кузов на предмет его ремонта, – возможно, он нуждается в рихтовке и выравнивании отдельных элементов. После этого нужно избавиться от старой краски - говоря проще, очистить кузов, а затем его зашпаклевать. 

Нам нужно добиться того, что кузов станет ровным, на нем не должно оставаться никаких, даже самых незначительных фрагментов старого лакокрасочного покрытия. Для этого можно использовать различные шлифовальные машинки и механизмы. Когда полностью избавились от старой краски, кузов нужно обезжирить. Теперь – очередь грунтовки. Наносим грунтовку и ждем, пока вещество полностью высохнет – на это может уйти от 2 до 24 часов. 

Подготовительные работы окончены, можно переходить непосредственно к покраске. Краску необходимо наносить в несколько слоев, выжидая между нанесением, когда слой немного подсохнет. Здесь все зависит от типа краски и ее особенностей, – поэтому перед нанесением внимательно прочитайте инструкцию по применению. 

 

Помните, что нам нужно получить равномерное высыхание красящего слоя. Иначе могут появиться дефекты и подтеки, и эти элементы придется перекрашивать, но перед этим снимать только что нанесенный слой.  

Последний шаг – лакировка. Лак нужно наносить минимум одним слоем, но лучше, если слоев тоже будет несколько. Это и внешний вид кузова улучшит, и срок его эксплуатации будет увеличен. 

Когда все работы по покраске и лакировке выполнили, не забывайте, что в ближайшее время «Приору» мыть не нужно. Временной отрезок может быть от двух недель до одного месяца, иначе, если с мытьем поторопиться, могут возникнуть нежелательные потертости или царапины. 

О подборе цвета. Практика показывает, что темные тона подобрать проще, чем светлые. Если правильно подобрать цвет затрудняетесь, обратитесь к специалистам – они должны подсказать правильный выбор. Но если нужную краску все равно не нашли, воспользуйтесь услугами флористов – эти специалисты, смешивая различные тона, подберут цвет, который вам нужен. 

О средствах защиты. Автомобильная краска довольно ядовитая, и может нанести вред вашему здоровью. Не забывайте о респираторе, очках и резиновых перчатках. 

Мы посмотрели, как своими силами можно подготовить кузов «Приоры» к покраске и затем выполнить работы по его окрашиванию. Если ранее ничего подобного не приходилось делать, начните со съемных элементов. На них можно «набить» руку, дальше будете красить уверенней. Если уж сильно сомневаетесь в своих силах, позовите на помощь знакомых автолюбителей, которые раньше этим занимались. Их советы, даже самые незначительные, могут оказаться весьма кстати.  

И напоследок. При выборе краски и лака обратите внимание на их качество. В конце концов, покраска – это работа, которая делается один раз в несколько лет. И чем качественней будет краска, тем лучше станет внешний вид вашей «Приоры».