Если вы нанесете карбоновую пленку на автомобиль, у него повысится прочность, и внешний вид будет обладать изысканным стилем и шармом. На любом авто бампера, спойлеры, капоты и воздухозаборники из карбона смотрятся превосходно. Но такие детали весьма недешевы. Карбоновая пленка – подходящая альтернатива карбоновым изделиям.
Преимущества карбоновой пленки.
Такая пленка и стоит недорого, и удачно имитирует детали, покрытые углепластиком. Помимо шикарного внешнего вида, карбоновая пленка обладает повышенной прочностью и стойкостью к различным сколам и царапинам. А разве это не мечта каждого владельца машины? Карбоновая пленка как раз позволяет эту мечту осуществить. Если вы оклеите детали своей «восьмерки» или «девятки», можете быть уверены в том, что это пленочное покрытие не будет подвергаться небольшим повреждениям и существенно изменит облик авто, придав ему неповторимый стиль.
Конечно, на наших дорогах автомобиль, каким бы он покрытием ни обладал, не застрахован от царапин и сколов, как не застрахован он и от механического или химического воздействия. Это могут быть камни на дороге, грязь, перепады температур, воздействие солнечного света и пр. Даже незначительные царапины нередко служат причиной начала коррозии. Результат – внешний вид автомобиля теряет привлекательность. И тут нам на помощь приходит карбоновая пленка. Она не только надежно защищает от проблем, которые описаны выше, но, как мы уже говорили, может изменить облик авто до неузнаваемости.
Лакокрасочное покрытие теряет свой вид из-за того, что лучи солнца влияют на его молекулярную структуру, в результате теряется прочность и эластичность. Появляются микроскопические трещинки, блеск уходит, пропадает прочность и эластичность. В итоге слой начинает мутнеть, постепенно приходя в непригодное состояние. Нанесенная на авто карбоновая пленка позволяет избежать всех этих неприятностей, и ваша машина вам будет дольше служить.
Пленку можно нанести не только на кузов машины, но и сделать тюнинг интерьера, покрыв карбоном салон: ведь кроме защитной, карбоновая пленка выполняет еще и декоративную функцию. На ощупь пленка схожа с кожаным покрытием, повторяет текстуру углеволокна (карбона). У нее – оригинальный текстурный эффект, поэтому ее еще называют карбоновой 3D-пленкой. Имея толщину всего 225 микрон, она очень прочная и устойчива к внешнему воздействию на практически любые части автомобиля. Производители заявляют, что срок службы пленки - восемь-девять лет.
Цветовая гамма весьма разнообразна, что дает возможность выбрать цвет на свой вкус. У любителей тюнинга наиболее популярные - черный, серый и цвет «серый металлик».
Еще одно преимущество карбоновой пленки – при повреждении ее довольно легко заменить. Причем не обязательно менять пленку на всей оклеенной поверхности – достаточно будет заменить только ту часть, где произошло повреждение. После того, как пленку снимете, на лакокрасочном покрытии не будет оставаться ее следов. Особенно актуально, если решили свое авто продать – пленку сняли, и машина как будто из салона.
Клеим карбоновую пленку своими силами.
1. Карбоновая пленка очень похоже имитирует пластик, поэтому определить, сделана деталь из углепластика или покрыта пленкой, трудно и практически нереально. Пленка хорошо ложится на поверхность, держится она долго. Одна небольшая проблема – карбоновая пленка превосходно клеится только на ровные поверхности. Но и эту проблему можно решить, если соблюдать все правила, нужным образом подготавливая поверхность и правильно прогревая пленку. В результате ее можно нанести на весь кузов.
2. Вначале нам нужно очистить поверхность авто, используя изопропиловый спирт. Можно также и другие средства использовать, которые предназначены для этих целей. Кроме того, нам понадобится праймер – жидкость, которая значительно усилит адгезию пленки по отношению к поверхности. Праймером нужно загрунтовать все криволинейные поверхности. После того, как праймер нанесли, пленку можно клеить.
3. Если карбоновая аппликация имеет непростую конфигурацию, необходимо прогреть ее самые большие фрагменты, а затем сразу же наносить на поверхность. После разогрева пленка будет значительно лучше ложиться. Если же нагреть только небольшие фрагменты пленки, она может запросто отклеиться из-за возникающих внутренних напряжений.
4. Там, где есть стыки, нахлесты и края свободны, нужно использовать герметик. Таким образом, мы защитим края пленки от влияния атмосферных осадков и ветра.
5. Наша работа почти завешена, остается выполнить еще один этап. На первый взгляд он очень простой, тем не менее, очень важный – необходимо прогреть критичные области пленки. Для этого можно использовать строительный фен, который позволяет прогревать пленку до высоких температур, а затем надежно ее зафиксировать на кузове автомобиля.
