Автор этого материала пишет не впервые – для него тюнинг «Гранты» стал не просто хобби, это уже стиль жизни. Доработки выполняет поэтапно, шаг за шагом. Недавно вот чип-тюнинг сделал, и двигатель сразу прибавил в «лошадях». Последняя доработка – замена штатных лапочек и установка вместо них светоэлементов. Владелец удивляется, почему Волжский производитель изначально не ставит на свои модели светодиоды – у них и свет ярче, и элементы служат намного дольше, да и энергии потребляют меньше. Правда, здесь все зависит от качества деталей, – если оно низкое, светодиоды могут прослужить всего пару недель. А иногда и того меньше – пару дней, и все. Поэтому прежде, чем покупать светоэлементы, проконсультируйтесь у продавцов, какие из них лучше и качественней. Цена здесь не играет особой роли – она если и будет выше, то ненамного.
Итак, лампочки автовладелец снял и поставил светодиоды в плафон освещения салона, в багажный отсек, в фонари заднего хода и даже в подсветку номера. Главное здесь было – правильно вставить диод и не перепутать его полярность. Если элемент неправильно подключить, он не будет гореть – независимо от качества и производителя.
Когда все элементы установил и подключил, решил проверить, как они работают. Но сделать это было сложно, поскольку на улице стояла солнечная погода. Пришлось дожидаться темноты. Ночью включил плафон в салоне и сразу убедился, что свет стал более ярким и ровным. «Гранта» словно засияла, все было отлично видно не только в салоне, но и в багажном отсеке.
Сдал назад, выезжая из гаража, и увидел, что светодиоды в фонарях заднего хода в связке с задними противотуманными фарами дают освещение, которое вполне можно сравнить с ближним светом – настолько он яркий. Видимость просто отличная! Дополнительно поставил светодиоды и в габариты, причем приобрел самые дорогие, о чем нисколько не жалеет. Считает, что доработка вышла на славу и теперь можно во всю наслаждаться полученным результатом. Да цена тюнинга оказалось вполне приемлемой и по карману никак не ударила.
Теперь думает о том, чтобы в противотуманные фары инсталлировать ксенон. Только говорит, что делать это нужно аккуратно – только тогда от ксенона будет толк. Нужно, чтобы и дорожное полотно нормально освещалось, и встречные водители не были ослеплены. Многие довольствуются дешевым китайским ксеноном, но от него мало проку – дороги толком не видать, да и встречный транспорт ослепляет так, что водители сразу «врубают» дальний свет. А вот ставить ксенон на дальний и ближний свет не собирается. Во-первых, это противозаконно, а во-вторых, есть неплохая альтернатива – галогенные лампы, которые светят тоже ярко и мощно.
