Когда стандартная серая "девятка" превращается в красавицу Ладу 2109 Black Nine

Это авто было приобретено в 2007 г. - обычная стандартная серая "девятка". Посмотрите на фото, как теперь выглядит эта машина. Ее просто не узнать! Владелец вложил в нее свое сердце, и как он сам говорит - оставил в ней половинку себя. Была у владельца мечта - попасть в журнал "Тюнинг автомобилей". Мы не знаем, осуществилась она или нет, но, по его словам, выезжать на такой машине на улицу ему не стыдно - прохожие невольно оборачиваются и восхищенно провожают автомобиль взглядом.

Владелец заменил колеса, крылья, капот, поставил моно дворник, приличную аудиосистему, зеркала F1 и много чего другого сделал. Теперь машина участвует в "Дрэге" - правда, нелегальном, поскольку в официальные заезды владелец Black Nine не спешит попасть. Продавать авто не собирается, что неудивительно - невооруженных взглядом видно, что в машину действительно много вложено - кроме материальных средств, еще часть души вложена, это точно. Тем более, как он сам говорит, машине уделяет все свое свободное время. 

Технические характеристики автомобиля.

Двигатель объемом 1,5, коленвал 71. Шатуны 121 с плавающим пальцем (2110). Поршни ВАЗовские 82,0. ГБЦ – 16-ти клапанная, доработка под валы. Кольца компрессионные МАЛЕ, маслосъемные СТК. Ресивер ОКБ, динамика 5л. с дудками. Шестерни впуск, выпуск ОКБ Динамика (легкие). Нулевик ProSport, "Паук" 4-2-1, резонатор Stinger, гиб., банка ProSport Дрэг, все на 51 трубе.

КПП: 18 ряд, пара 4,1, винтовая блокировка с преднотягом 7кг., короткоход, самодельный рычаг коробки передач, кардан усиленный.

Вот так стандартная серая «девятка» и превратилась в красавицу Ладу 2109 Black Nine…