В1987 году, когда компания Крайслер купила American Motors Corporation (AMC) и очень популярный бренд "Jeep" и в этом году в компании прозвучало название "Кроссовер", его также называют CUV - Кроссовер внедорожник. Кроссовером называют автомобиль с повышенной проходимостью, экспериментальный вариант которого - Москвич-410/411/431. Изначально Кроссовер объединял в себе качества внедорожника, но после 2000 года такой автомобиль стал легковым и имел собственную полугрузовую платформу (body-on-frame), рассчитанную только под легковую деятельность, также отличительной чертой Кроссовера от вседорожника стал салон, адаптированный под универсал, где кузов составлял литую конструкцию (monocoque).
Название "Кроссовер" впервые начали применять в Компании Крайслер в 1987году, когда она купила American Motors Corporation (AMC) и многим знакомый легендарный бренд "Jeep". Кроссовер так же называется CUV(Кроссовер внедорожник) - это автомобиль, созданный на платформе обычного стандартного автомобиля, вобравший в себя качество SUV(внедорожник) и вагона (хетчбэка «Универсала").
Универсал AMC Eagle является один из первых «настоящих» кроссоверов.
Само же название «Кроссовер» стало использоваться производителями автомобилей в девяностых годах прошлого столетия к тем автомобилям, которые на сегодняшней день именуются внедорожниками. До 2000 тысячного года основная масса машин строилась с учетом повседневного легкового вождения на легковых платформах
Однако после двух тысячного года в связи с изменением международного рынка под семейные варианты спортивно приводных авто и появилось это название Кроссовер. Отличие Кроссовера от его собрата внедорожника в том, что Кроссовер имеет собственную полугрузовую платформу, рассчитанную под легковую деятельность автомобиля, имеет салон универсал, кузов этого автомобиля имеет литую конструкцию, а не сборную. В данном сочетании этот автомобиль получился намного прочнее, обычного легкового автомобиля и в то же время по своей выносливости почти ни чем не уступает истинному внедорожнику. Это дает возможность Кроссоверу сочетать в себе автомобиль для поездок по городу, с комфортом легкового автомобиля, так и поездок за город по любым дорогам, Одним из первых Кроссоверов Кроссовером наших дней можно считать Тойоту RAV4, который сошел с конвейера в 1994 г
В советское время был выпущен экспериментальный вариант Москвича 402 имеющего полный привод (4WD) классифицировался он как Москвич-410/411/431.вариант этого автомобиля выпустили 1957году.Он был первым в мире автомобилем обладающий собственным легковым кузовом, дорожный просвет этого Москвича был увеличен.Но все же Кроссовером этот автомобиль по нынешним меркам назвать нельзя, так как кузов автомобиля того времени сегодня бы не смог пройти ни единого теста применяемых к кузовам нынешних автомобилей считающихся Кроссоверами.
В наше время практически все автомобили выпускаются как внедорожники-кроссоверы
Сам принцип производства body-on-frame/monocoque для небольших грузовых моделей отлично зарекомендовал себя, а сборные конструкции для таких типов автомобилей отошли на задний план,
И остались лишь у компаний марки автомобилей, которых считаются самыми прославленными, такими как Nissan Xterra Toyota 4Runner Jeep Wrangler.
Такие автомобили как Jeep Grand Cherokee и Toyota RAV4 сейчас производятся по типу кроссоверов, и, следовательно, марки этих машин, являются Кроссовером
Внедорожник
Внедорожник — транспортное средство повышенной проходимости. К ним относятся автомобили повышенной проходимости, автомобили, предназначенные для специального назначения болотоходы, шнекоходы, имеющие колеса с низким давлением, шнеки или гусеницы. Однако внедорожники нельзя путать с вездеходами, хотя и те и другие могут эксплуатироваться вне дорог, но в нашем примере мы рассматриваем термин внедорожник исключительно для транспортных средств способных перемещаться как по автомобильным дорогам, так и вне них
Кузов внедорожника
В лучшем варианте кузов внедорожника должен быть рамной конструкции. Однако нынешние направление рамных конструкций автомобилей становится все меньше, их энергично вытесняют облегченные конструкции с типом несущего кузова.
Трансмиссия
Имеет полный постоянный привод с межосевым дифференциалом, или подключаемый передний мост принудительно, в случае необходимости. Имеет раздаточную коробку с пониженным рядом передач, при помощи чего автомобиль уверенно чувствует себя, преодолевая бездорожье
Принудительно подключаемый передний ведущий мост или полный постоянный привод с межосевым дифференциалом. А если такой автомобиль оснащен принудительными блокировками одного или обоих колесных дифференциалов, то его смело можно назвать внедорожник (профессионал)
Подвеска
Считается что на (настоящем) внедорожники подвеска должна быть частично или полностью зависимой. Но это не совсем так на внедорожниках также применяется и не зависимая подвеска, обладающая своей надежностью, выносливостью с усиленными рычагами, пружинами и амортизаторами имеющая большой запас прочности
Колеса
Одним из признаков внедорожника это его колеса. Колеса этих автомобилей имеют большой диаметр: примерно от 30 дюймов и более.
Внедорожники отличается от всех остальных полноприводных автомобилей хорошими геометрическими параметрами проходимости: большими углами съезда и въезда, поперечной и продольной проходимостью, которые обеспечиваются большим расстоянием между грунтом и кузовом автомобиля, большим дорожным просветом, короткими свесами.
К внедорожникам можно смело относить автомобили марок: Нива, УАЗ, Chevrolet Niva, Toyota Land Cruiser,70-200. Nissan Patrol. Mercedes-Benz G-Class/ML, Land Rover Defender, Discovery, Range Rover. Jeep Wrangler, Grand Cherokee, Cherokee, и аналогичные марки.
