Давно мечтали «прокачать» свой автомобиль, но не знали, с чего начать? Попробуйте занизить пружины – вид авто изменится кардинально. Причем в лучшую сторону. Вопрос – на сколько витков укорачивать пружины? Самый оптимальный вариант – на два. Дальше все просто – берем болгарку и начинаем резать. На машине, которая на фото, владелец также поменял опорники и «прокачал» передние стойки – у стоек укорочен ход штока.
Правда, как утверждает владелец автомобиля, не обошлось и без своих сложностей, когда он демонтировал задние стойки. Когда менял подшипник ступицы, обнаружил, что большинство болтов настолько прикипели, что нормально их отвернуть уже никак не получалось. В итоге он их просто срезал, а вместе и с болтами – втулки. «Гулять, так гулять!», - подумал наш герой и заодно убрал брызговики, которые, как он говорит, постоянно раздражали своим видом.
Стала ли от этого машина хуже? Судя по фото, вряд ли. Кроме того, владелец поставил ветровики, и экстерьер машины заметно изменился. И это, заметьте, без особых капиталовложений и без помощи тюнинговых ателье.
Хотя некоторые автолюбители утверждают, что укороченные на два витка пружины могут «угробить» машину, владелец «девяносто девятой» так не считает, хотя его предупреждали, что авто на каждой кочке будет «садиться» и пробивать дно кардана и днище. Водитель убедился, что на самом деле это не так, хотя и стал после всей «процедуры» ездить аккуратнее.
Зато, как он утверждает, машина стала лучше «чувствоваться» на поворотах, улучшилась общая динамика. А то, что автомобиль занижен, придает ему только неповторимые силуэты.
Как на этом ролике, например :)
